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减震知识

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1、弹簧减震器液压控制阀芯和阀体在运用时不断发作磨损,使得零件尺度、形状和外表质量发作变化。
2、液压控制阀中的平衡绷簧、阀芯及阀座,在长期变载荷下作业,发作疲惫及裂纹,形成绷簧、折断或阀座密封外表脱落、损坏。
3、弹簧减震器液压控制阀零件加工过程中残留的剩余应力和运用过程中的外载荷应力,超越零件资料的屈从强度,零件发作变形。
4、液压油中混有水分或酸性物质过多,运用较长时刻后,腐蚀液压控制阀中的零件,使其丧失应有的精度。
5、弹簧减震器阀芯与阀套间液的径向力不平衡,最终使阀芯压向阀套内壁面呈现卡紧现象。
6、在液压控制阀制作或修补时,没有达到规则的技能请求;或零件保管不善,发作锈蚀,混入污物等。出现上述情况,只需通过一定的维修,弹簧减震器液压控制阀的性能就能恢复。一般来说维修过程并不复杂,只需一些简单得加工工艺,如打磨、抛光、镀层。有的陈腐的设备,其他零部件还能正常使用,而液压控制阀出现了故障,市场上可能没有合适的液压控制阀,则必需采取维修手段。

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