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高铁减震器呈现漏气怎样办
在高铁减震器的运用过程中,由于气候条件、线路情况(特别是曲线为小半径时)以及减震器自身质量等综合要素影响,减震器可能呈现漏气现象。 缘由剖析:高铁减震器漏气主要发作在上盖与胶囊之间。在列车运用6~8 a后橡胶资料性能逐步老化,上盖和胶囊密封部位的橡胶也会发作紧缩永世变形,在忽然接受较大的横向冲击时,上盖与胶囊密封部会呈现配合错位而发作漏气现象。特别在冬季气温降低时,橡胶资料性能进一步变差,更容易呈现漏气毛病。处置方式:参照地铁相关技术请求,在车辆运用中若减震器呈现细微漏气,整车做气密性实验5 min内主风管降压量未超越0.15 bar,可继续运用。若超越走漏量,则停止改换减震器维修。

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